El uso de big bags reduce los costes logísticos provocados por el incremento del 309% del transporte marítimo con contenedor

  • 1 de noviembre de 2021
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El aumento del precio del flete marítimo de contenedores, que alcanzó la marca del 309% en septiembre de 2021 en comparación con el mismo período del año pasado, apalancó alternativas logísticas de carga suelta. El uso de big bags es una solución que permite importar y exportar a través de puertos brasileños a un menor costo operativo.

El CEO del Puerto Ponta do Felix, Gilberto Birkhan, presentó durante la Expo Dubai 2021 la alternativa que se ha utilizado en el puerto de Paraná. Según él, la reducción de costes es un objetivo natural para aumentar la competitividad. “Tuvimos un aumento del 12% en el manejo de carga con big bags desde el inicio de la crisis de contenedores, un producto que se ha convertido en una necesidad global debido a la escasez que comenzó en la pandemia y llegó al mercado brasileño”, dice Gilberto.

Según la empresa especializada en consultoría marítima, la británica Drewry Shipping Consultants, el índice de precios sigue subiendo. Para que se haga una idea, un contenedor refrigerado de 40 pies, hace cinco años, tenía un valor estimado de flete marítimo de $ 2,327. En 2021, el contenedor con el mismo volumen y carga alcanza la marca de $ 6,695.

Birkhan explica que la demanda de big bags en el puerto de Ponta do Félix comenzó en abril, cuando se produjo una exportación sin precedentes de alimentos en big bags a Venezuela. “Los big bags representan una forma segura de transporte en barcos, además de tener un costo mucho más ventajoso para nuestros clientes”, destaca el CEO del puerto ubicado en Antonina (PR).

Beneficios de los big bags – Big Bag es un modelo de embalaje fabricado con compuestos de alta resistencia, como polipropileno y polietileno, con un formato similar a un gran saco que puede contener hasta 2.000 kg de carga. Tiene buena aplicación para productos a granel o envasados en bolsas, manteniéndolos mejor alojados y protegidos. Cuando está hecho con material impermeable, puede almacenarse en patios abiertos, apilarse uniformemente y transportarse en cualquier modal. Las bolsas grandes se pueden reutilizar y doblar; por lo tanto, también son aptas para devolución en vacío y son muy sostenibles para el medio ambiente.

El uso de big bags en el transporte de carga tiene varios beneficios en el proceso logístico. Además de tener un menor costo para el exportador / importador, los contenedores están hechos de material resistente y flexible, lo que permite un mejor manejo en el almacenamiento de los productos.

«Nuestra primera operación de alimentos en big bags fue en abril de este año. Desde entonces, hemos notado que los clientes están prestando atención al uso de estos materiales, asegurando la integridad de los productos. Porto Ponta do Félix está preparado para cumplir necesidades de los clientes, incluyendo demandas personalizadas ”, declara el accionista del puerto, Valdecio Bombonatto.

Puerto Ponta do Félix – Durante la Expo Dubai, un evento mundial con la participación de empresarios del gobierno de Paraná, la junta de Porto presentó su nueva identidad visual y nuevo nombre corporativo.

Antes de TPPF

Terminales del puerto de Ponta do Félix, el puerto se convierte en Porto Ponta do Félix. El cambio fue necesario con la expansión de operaciones en operaciones portuarias y almacenamiento multipropósito.

Expo Dubai debería recibir 25 millones de visitantes durante seis meses. Porto Ponta do Félix participa exponiendo los avances en el área portuaria, así como el significativo aumento del 70% en el manejo de carga en 2021.

“Este año atendimos varias operaciones sin precedentes, como la importación y exportación de malta de pallets de caña y big bags con alimentos. Destacamos también la agilidad en nuestras operaciones, ya que una gestión eficiente del line up de naves permite atraques ágiles y sin colas «, concluye Birkhan.

Fuente:

https://www.portaldoagronegocio.com.br/gestao-rural/logistica-e-transporte/noticias/uso-de-big-bags-reduz-custos-logisticos-ocasionados-pela-alta-em-309-no-frete-maritimo-com-conteiner#.YXxEQA7OiBw.linkedin
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